苹果自动驾驶事故 自驾系统是否更加完善

北京时间9月1日报道,苹果在提交给加州机动车辆管理局的文件中发表,该公司一辆自动驾驭测验轿车发作了一起事端。

这是加州机动车辆管理局初次发表触及苹果自动驾驭轿车的事端。据文件称,这辆由雷克萨斯SUV改装的轿车其时正处于自动驾驭形式,但当它准备进入旧金山湾区一条名为Lawrence Expressway的高速公路时,遭到后车追尾。文件称,两辆轿车都受到了损坏,但没有人受伤。
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这起事端发作在当地时间是8月24日。其时苹果自动驾驭轿车正在以不到1英里(约合1.6公里)的时速移动,而事端中的日产Leaf轿车的时速为15英里(约合24公里)。苹果无人驾驭技能项目高管史蒂夫·肯纳(Steve Kenner)向加州车管局提交了这份报告。

Lawrence Expressway是一条多车道高速公路,从南到北贯穿硅谷。该公路以拥堵而闻名,使得融入交通别具应战。

据称,苹果的自动驾驭轿车项目代号为“泰坦”,关于这一项目,外界风闻颇多。有音讯称,苹果方案开发自家自动驾驭技能,然后授权给其他公司,并不计划自己造车。

苹果一直在不断改进其自动驾驭技能。本月,一项来自苹果的自动驾驭轿车专利引起了外界的留意,它展现了轿车可以提早奉告其他司机该车即将采纳举动的功用。因为同路司机可以借助显现屏提早知道自动驾驭轿车的举动,这将有助于缓解他们对自动驾驭轿车俄然举动而产生的忧虑。分析人士指出,苹果公司这一对自动驾驭轿车技能的构思,能提早奉告行车方向,将下降人类驾驭轿车和自动驾驭车辆发作事端的可能性。

据专利显现,苹果研发的(自动驾驭)体系可以将其行驶道路奉告其他驾车人,这意味着其他驾车人不会对道路的俄然改变感到意外。例如,假如一辆车要迅速转向出口,那么在轿车俄然下驶离道路之前,同路司机就可以在显现屏上看到。
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这项专利类似于今天的谷歌地图和苹果地图。设定好目的地之后,地图使用者就会发现跋涉的道路,同时也可以看到跋涉过程中需要采纳的举动。这跟GPS导航相同,苹果的专利将会在采纳下一步举动之前提早告诉用户。

苹果本月还被曝提交了别的一项专利, 这项专利名为“动态座椅触觉反馈体系”,描绘了一种未来的轿车座椅。这种座椅可以以各种方式与乘客互动,并可以经过发送振荡信号提示用户,或许折叠起来将用户推到更安全的方位。

苹果公司在该专利声明中表示,这种座椅将主要应用于自动驾驭轿车,可能被用来进步自动驾驭轿车的安全性。

这种座椅配有传感器,假如轿车以为乘客应当留意什么情况时,传感器会激活触觉反馈体系,而该体系会发送振荡信号,提示用户留意。

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